Le marché de la croisière retrouve un second souffle en France : 575 500 passagers en 2023, des demandes en hausse de 14 % en 2025, et un appétit grandissant pour les destinations les plus audacieuses. Derrière ces chiffres, une réalité concrète : de plus en plus de voyageurs franchissent le cap du segment haut de gamme, attirés par des offres qui repoussent les frontières du voyage.
Un marché qui monte en gamme, des destinations de plus en plus lointaines
Le prix moyen d’une croisière s’établit à 985 € par personne, mais ce chiffre ne dit pas grand-chose des écarts qui existent selon les itinéraires. Le segment premium, à partir de 1 500 € par personne, représente déjà 13 % des demandes françaises. Pour une croisière vers Tahiti, comptez en moyenne 4 210 €. L’Antarctique, lui, dépasse les 5 820 € par personne, et les réservations pour cette destination ont quadruplé en 2025.
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L’Alaska a connu une hausse de 275 % des demandes, les fjords norvégiens ont plus que doublé. Ce goût pour l’expédition pousse les compagnies à innover. Ponant, fondée à Marseille en 1988 et première compagnie de croisières de luxe francophone au monde, a racheté Aqua Expeditions début 2025 et lancé une offre ultra-exclusive pour une dizaine de passagers seulement. Son brise-glace hybride électrique, le Commandant Charcot, est le premier navire de ce type capable d’atteindre le pôle Nord géographique. De son côté, Four Seasons Yachts a mis à l’eau son premier navire en 2025, avec des suites pouvant atteindre 927 m².
Choisir son agence : une étape à ne pas prendre à la légère
En septembre 2025, une voyageuse de 75 ans a perdu 15 000 euros après avoir versé un acompte à une fausse agence usurpant l’identité d’une structure reconnue. Le devis reçu ne comportait aucun numéro de Siret, et l’adresse indiquée était fictive. Ce type d’arnaque figure parmi les principaux motifs de plainte recensés par la DGCCRF, et les escroqueries gagnent en sophistication.
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La règle de base : toute agence légalement autorisée à vendre des voyages doit disposer d’un numéro Siret et d’une immatriculation Atout France. Cette immatriculation garantit que les fonds versés sont protégés et qu’un recours existe en cas de litige. En cas de doute, il suffit de contacter directement l’agence via son site officiel pour vérifier que la réservation est bien enregistrée. Pour les croisières haut de gamme, où les budgets engagés sont conséquents, vérifier également les conditions d’annulation et les frais appliqués par chaque intermédiaire reste indispensable.
La croisière de luxe n’a jamais proposé autant de destinations ni autant d’expériences différentes. Mais plus le budget est important, plus la vigilance sur le choix de l’agence doit l’être aussi. Sur ce site, d’autres ressources peuvent vous aider à préparer votre prochain voyage en mer.
